在汽車行業也有類似的情況，比如為了降低成本，將車身用的鋼板由鍍鋅板改為普通冷軋板，鍍鋅板的噸價格在7500元左右，牡丹江專業冷板批發比冷軋板價格高出1000元。玻璃、橡膠、塑料等材料也有類似的情況。還有反映，有的車型將四碟剎車改為前盤鼓。汽車有2萬多個零部件，有的零部件不同供應商的價格可以差上十倍，所以汽車降低成本的空間太大了。這里的問題是：會不會影響汽車的性能，四碟剎車改前盤后鼓，據說并不影響剎車性能，減少一些昂貴而不大實用的配置牡丹江專業冷板批發，也不影響汽車的正常使用。但是也有的變更引起了質量問題，如去年有的車型曾經出現方向盤“掉渣”的現象，其實就是使用了便宜的原材料，性能沒有得到保證。有的變更就不好說了，比如采用鍍鋅板，就是為了提高車身防腐性能，工藝處理得當，可以保證12年不銹蝕，一般冷軋板是達不到這樣效果的。然而中國有多少車能開到12年？所以這樣做的影響短時間看不出來。
Z近時期，轉變經濟增長方式的呼聲一浪高過一浪，與一些經濟指標有關。原來的經濟增長偏重于量,對于具體的經濟質量卻考慮的不多牡丹江專業冷板批發,特別典型的行業就是鋼鐵行業,世界第一鋼鐵生產大國也是世界第一鋼鐵進口大國,很多高品質的鋼材還需要從國外進口,大不一定就是強,Z近中央也開始思考轉變經濟增長模式的問題,Z近的中央全會上已經凸現了這個問題. 長三角地區的上海、浙江、牡丹江專業冷板批發江蘇的生產總值、規模以上工業增加值、固定資產投資、外商直接投資、信貸等5大核心經濟指標增長速度，今年上半年都紛紛回落，有的甚至低于全國平均水平。這是近十年來，長三角經濟首次出現整體增速"滑落"的跡象。
國內熱卷價格穩中趨弱?，F5.5mm國內重點城市熱軋價格3377元，較上一交易日跌4元，較上周同期上漲3元。早盤開市，牡丹江專業冷板批發期貨市場價格趨強，現貨熱卷市場則普遍觀望，個別地區試探性下跌10-20元，成交情況不佳。大戶成交在400-500噸居多。今日期貨價格盡管趨強，但是現貨貿易商心態謹慎，拉漲意愿并不明顯，今日維穩多數商家意在出貨降庫。據悉，目前熱軋貿易商利潤微薄，牡丹江專業冷板批發低需求的熱軋市場價格今年一直低迷，行情不及中板和螺紋鋼。不少商家已經開始傾向于多品種經營，還有部分商家今年取消了年協，以降低風險，保證本金。近兩日熱卷行情趨于平穩，期貨盤面也偏于橫盤整理狀態，在此情況下，預計明日國內熱卷價格或仍保持維穩格局。
A、為冷軋卷板提供軋基料的，主要是是Q195，或者SPHC、SHPD等材質，但通常都SPHC（行內簡稱C料）。牡丹江專業冷板批發目前已經建成全國甚至是全球Z大的C料深加工基地，為SHCP冷軋之鄉，聚集了諸如新美達、科瑞、、遠大、、匯富、匯金、發達精密薄板、聚鑫源（富海），燁輝，華惠（惠德），永光、錦隆、東冶、力強等諸多企業，澤鐵咨詢曾經的調研情況顯示，全縣有軋硬生產線70條左右牡丹江專業冷板批發，鍍鋅110條左右，彩涂200多條。冷軋月加工能力到100萬噸左右，鍍鋅月加工能力到120萬噸左右，彩涂月生產能力到140萬噸左右。也就是說，地區在市場行情偏好的情況下，每月需要C料不低于100萬噸。年加工能力到1000萬噸左右。
