針對美國的熱卷和冷卷反傾銷案，印度塔塔鋼鐵公司和巴西國家黑色冶金公司（CSN）均要求美國商務部推遲其終裁時間。塔塔鋼鐵公司除在印度有廠外，在英國和荷蘭亦有鋼廠，因而受美國反傾銷和反補貼影響較大。無錫大量熱?鍍鋅供應商去年美國鋼廠提交申請，要求對自澳大利亞、巴西、日本、荷蘭、韓國、土耳其和英國進口的熱軋板卷進行反傾銷調查，對自巴西、中國、印度、日本、荷蘭、俄羅斯、無錫大量熱?鍍鋅供應商韓國和英國的冷軋板卷進行反傾銷調查，同時還對巴西、中國、印度、韓國和俄羅斯冷軋板進行有補貼調查。另外，對從中國、印度、意大利、韓國和中國臺灣以及俄羅斯進口的鍍鋅板進行反傾銷和反補貼調查，去年11月份，美商務部已對鍍鋅板產品做出反傾銷和反補貼作出初裁。
④單面鍍鋅和雙面差動鍍鋅卷材單面鍍鋅鋼板，即單面鍍鋅產品在焊接、涂裝、防銹處置、加工等方面比雙面鍍鋅板具有更好的順應性。無錫大量熱?鍍鋅供應商 為了克制一面不鍍鋅的缺陷，另一面涂上一薄層鍍鋅板，即雙面差速鍍鋅板。⑤合金，復合鍍鋅卷這是一種由鋅和鉛、鋅等其他金屬制成的合金，無錫大量熱?鍍鋅供應商以至是一種復合鋼板 鍍鋅管鋼板不只具有優良的防銹性能，而且涂層性能良好。
在汽車行業也有類似的情況，比如為了降低成本，將車身用的鋼板由鍍鋅板改為普通冷軋板，鍍鋅板的噸價格在7500元左右，無錫大量熱?鍍鋅供應商比冷軋板價格高出1000元。玻璃、橡膠、塑料等材料也有類似的情況。還有反映，有的車型將四碟剎車改為前盤鼓。汽車有2萬多個零部件，有的零部件不同供應商的價格可以差上十倍，所以汽車降低成本的空間太大了。這里的問題是：會不會影響汽車的性能，四碟剎車改前盤后鼓，據說并不影響剎車性能，減少一些昂貴而不大實用的配置無錫大量熱?鍍鋅供應商，也不影響汽車的正常使用。但是也有的變更引起了質量問題，如去年有的車型曾經出現方向盤“掉渣”的現象，其實就是使用了便宜的原材料，性能沒有得到保證。有的變更就不好說了，比如采用鍍鋅板，就是為了提高車身防腐性能，工藝處理得當，可以保證12年不銹蝕，一般冷軋板是達不到這樣效果的。然而中國有多少車能開到12年？所以這樣做的影響短時間看不出來。
彈簧，相必大家都不陌生吧，不管實在我們的日常生活中還是在工業方面，彈簧都是必不可少的東西，不管是玩具、無錫大量熱?鍍鋅供應商床墊甚至是圓珠筆都離不開彈簧，普通的彈簧相信大家應該都見過，不過，線徑達到數十厘米的，經常被用于重工業的超大型彈簧，相信很多人都沒見過吧。對于這種巨型彈簧來說，無錫大量熱?鍍鋅供應商為了方便扭曲成型，大多數的工廠一般都會選擇加熱后直接卷繞成型，這種彈簧雖然成型較快，但是缺點也是顯而易見，那就是回彈性特別小，無法滿足很多重工業的需求，因此，冷卷彈簧才是一般的工廠經常會用到的東西。
