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在负增长的背后,豪华车正在抢夺消费者升级带来的不断缩水的红利。_高鹰生殖中心

来源: 新华社
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人在囧途在负增长的背后,豪华车正在抢夺消费者升级带来的不断缩水的红利。

孙耀威

    在逆势增长的背后,豪华车正在抢夺消费者升级带来的红利。

    在负增长的背后,豪华车正在抢夺消费者升级的缩水

    图片来源:视觉中国

    文森宁财富信息作者赵一扬

    在今年的金秋,汽车消费市场尚未迎来熟悉的“金、银、十”。整个汽车行业似乎都陷入了“高库存、低周转”的阴霾之中。

    11月9日,中国汽车工业协会发布的数据显示,2018年10月,全国汽车销量238万辆,同比下降11.7%。从1月到10月,汽车销量与去年同期相比下降了0.1%。今年以来,中国汽车销量的累计增长率首次下降,全年汽车销量的负增长几乎可以肯定。

    此外,令人担忧的是,10月份汽车经销商的库存预警指数为66.9%,比前一年增长17个百分点,比前一年增长8个百分点,创三年新高。

    然而,如果从结构角度分析汽车消费的子市场,会发现一个有趣的现象:豪华轿车市场不受汽车市场整体下滑的影响,但保持着强劲的增长势头。人们普遍认为,豪华轿车将成为继轿车和SUV之后汽车市场增长的新动力。

ran er, ru guo cong jie gou jiao du fen xi qi che xiao fei de zi shi chang, hui fa xian yi ge you qu de xian xiang: hao hua jiao che shi chang bu shou qi che shi chang zheng ti xia hua de ying xiang, dan bao chi zhe qiang jing de zeng zhang shi tou. ren men pu bian ren wei, hao hua jiao che jiang cheng wei ji jiao che he SUV zhi hou qi che shi chang zeng zhang de xin dong li.

    这种现象背后的动机是什么?这种现象代表了什么样的汽车消费趋势?本文将逐一进行分析。

    豪华车市场有多热?

    让我们首先看看2017年中国12大豪华车品牌的销售情况(见下图):

    从该数字可以看出,豪华轿车市场按销售量可分为三个等级:

    (1)500000家俱乐部:德国BBA前三名——梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪;

    (2)10万个俱乐部:美国代表凯迪拉克、日本代表雷克萨斯、英国品牌路虎、欧洲代表沃尔沃;

    (3)1-10万俱乐部:保时捷、林肯、英菲尼迪、美洲虎、讴歌等。

    由于前两个七大品牌的销量占中国豪华轿车市场的90%以上(基于2017年的数据),本文主要对上述七大主流豪华轿车品牌进行探讨。

    到2018年第三季度,七个主要豪华车品牌的销量有所下降(1月至9月同比下降3.9%,9月同比下降46%),而其他六大品牌的销量均有不同程度的增长(见上图)。具体而言,第一梯队的BBA市场是稳定的,而第二梯队的三个品牌则呈现出强劲的增长趋势。这六大豪华车品牌的市场表现与汽车销售数据整体下滑形成鲜明对比。

    纵观历史与未来,中国豪华轿车市场将近十年来一直保持着高速增长态势,预计到2025年仍将保持这种高速增长态势(见上图)。

    因此,豪华车市场的繁荣不是今年突然出现的一个新命题,而是一个持续长达20年的周期性命题。也许我们已经习惯了汽车市场的整体高速增长状态,并且很容易忽视豪华汽车市场这一特殊细分市场的独特逻辑和规律。

    今年,汽车市场疲软,豪华车市场突出,尤其引人注目,这为我们提供了难得的分析框架和观察机会。

    豪华车销售热潮背后的经济驱动因素

    中国豪华轿车市场可以超越经济周期和汽车市场环境,长期保持高速增长。它是由多种经济因素混合而成的。下面是详细的分析:

    (1)根本原因:汽车市场结构变化规律

    今年中国汽车市场的整体疲软反映出中国汽车市场的“初步推广红利”正在逐渐消退。中国汽车市场正在走出“增量竞争”阶段,开始进入“股票竞争”阶段。

    在这个阶段,随着整体市场规模的稳定,市场结构内的竞争将加剧。这种竞争不仅表现在车型(汽车、SUV、MPV等)和动力(燃油汽车、混合动力、纯电力)的结构上,而且表现在品牌结构上。

    豪华轿车市场的发展与该品牌的结构变化有关。从发达国家汽车市场的角度来看,其汽车市场在总体市场增长和品牌结构上都非常稳定,因此可以推断,中国汽车市场的发展道路将与这些成熟市场趋同。从交易总量来看,中国汽车市场稳居世界第一,但从品牌结构来看,中国豪华轿车的渗透率与其他发达国家相比仍有一定差距。

    从上面的图表可以看出,在过去五年中,中国豪华车的普及率一直保持在9%到10%左右,低于美国等主要全球经济体的普及率。从国际主流市场来看,美国的豪华车普及率稳定在14%左右,台湾接近15%,更接近国内消费,德国接近25%。从全球豪华车市场整体来看,普及率也逐渐提高。据统计,梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、阿库拉、沃尔沃、英菲尼迪和捷豹路虎这八大豪华车品牌的占有率从2012年的9.78%上升到2016年的12.33%。因此,在汽车消费升级的推动下,一些研究机构预测,中国的豪华车普及率将在2020年接近美国(见下图)。

    (2)直接原因:各种市场因素的综合效应

    除了上述宏观层面的驱动因素外,近年来各种市场因素也为豪华轿车销量的增长提供了稳定的支撑,至少包括以下几个方面。

    1。供方因素:中国顶级豪华车品牌成功实践“亲民路线”

    近年来,以BBA为代表的顶级豪华车品牌在中国不断推进“亲民路线”,越来越多的价格公道的豪华车大量进入中国市场,赢得了中国买家的青睐。例如,本月将推出的梅赛德斯-奔驰A级三室轿车系列的起步价已降至216000辆(见上图),价格已降至合资企业B级轿车和高端国产轿车的急需营。虽然在功率和体积方面无法与梅赛德斯-奔驰C/E/S等大哥相比,但许多年轻的汽车购买者会被与S级车身相似的豪华内饰以及经典的三叉戟星品牌所吸引。

    随着梅赛德斯-奔驰A180的到来,BBA(奥迪A3和宝马1)三大巨头已经将门票降到了20万级。此外,国内车型如梅赛德斯-奔驰C/E、宝马5系和奥迪A4/A6(见上表)等已经畅销,奢侈品牌将越来越能控制20万至50万元的价格范围。

    事实上,这些豪华车品牌的强势市场地位离不开他们多年来努力实施的本土化战略。

    在过去,豪华轿车的高价格主要是由于对进口的依赖度过高,而高进口关税使得豪华轿车品牌难以在价格竞争中获得优势和调整空间。正因为如此,近年来,主流奢侈品牌正在加速中国本土化战略。越来越多的国产车型出现,甚至许多定制车型(如梅赛德斯-奔驰GLC扩展版、奥迪Q5L等)也出现在中国市场。相关生产能力也在迅速增加。

    随着合资企业外资比例限制的放宽,豪华品牌在中国豪华轿车市场的声音将进一步扩大,豪华轿车品牌的国有化进程将进一步深化,市场竞争力将进一步增强。可进一步加强。

    2。需求侧因素:新富阶层的崛起与变化周期的互动

    豪华轿车的销售,除了卖方有意外,还有买方有意的因素。

    我国经过多年的快速经济增长,新富阶层的兴起,这些新富群体在汽车消费上的偏好与其他阶层存在显著差异。他们更愿意为品牌溢价买单,追求个性,为奢侈品品牌进入这一阶层创造了巨大的利益。机会(见下图)。

    传统上,豪华车品牌应该得到成功中年人(70后和60后)的支持,但奢侈品牌已经清楚地看到了这些中国新富的消费潜力(报告指出,80后和90后占70%以上)。

    除了提升产品实力和降低价格外,营销策略的转变也是中国市场上许多奢侈品牌的一个重要方面。例如,在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的入门级SUV GLA“英雄联盟8”的全球总决赛中,凯迪拉克将新型紧凑型SUV——凯迪拉克XT4整合到绝地生存(吃鸡)人类战场中。这些奢侈品牌正在以年轻人喜欢的营销方式创建品牌,并寻求更好的品牌内生力量。

    除了奢侈品牌试图满足新富人的新需求外,中国汽车市场正在迎来一个购买周期,这也为奢侈品牌的扩张带来了新的机遇。有关数据显示,中国2017年汽车保有量超过2.1亿辆,其中60%以上的私家车已进入五年以上车龄,更换需求将继续上升。根据凌英发布的《中国工作场所人民汽车消费监督报告》,最近购买的车辆主要是拥有两辆以上私家车的工人中高档车型20万至50万元,13%的工人将花费超过500万元。最近购车的人民币。可以看出,新的富有群体,主要是工作场所的白领工人,正在稳步提升购买汽车的成本,凸显出豪华汽车的强大购买力。

    三。渠道因素:奢侈品牌正在抢夺消费者升级的缩水

    传统上,豪华车在一线和二线城市可能最常见,但数据显示豪华车已经开始下沉。随着大城市开始限制汽车购买,初次购买汽车的人往往想一步一步地就位,直接购买奢侈品牌的可能性也在增加。

    大城市的消费倾向往往是中小城市的风向标,这些中小城市的购买压力相对较低,因此这些城市中新富群体的购买标准也会相应提高。因此,汽车消费升级已经成为一种消费传递机制,它迅速从第二线延伸到第三线和第四线。

    从上面的图表可以看出,一线城市不再是豪华汽车的主力军,市场份额从2017年的17.5%下降到2018年的16.8%。二三线城市实力雄厚,稳固占据了豪华轿车市场的一半,市场份额仍在扩大。据各城市统计,2018年上半年豪华轿车销量前五位分别是长沙、郑州、武汉、昆明、沈阳,增速均在15%以上。增长势头非常强劲。

    此外,奢侈品牌的渠道下沉不断加深。随着消费升级的进一步深入,“小城镇青年”有望成为未来豪华轿车市场的一个新的消费群体。在过去“双十一”时期,奥迪和坛阁汽车共同策划了一项新车营销活动。奥迪推出了“双11”登陆平台与Q2L独家版本的家庭。因此,可以预见,奢侈品牌与这些新渠道之间的合作将越来越密切,小城镇年轻人接触奢侈品牌的机会也将越来越多。

    豪华车Boom的消费升级趋势

    从中国社会消费升级进程来看,我们正在进行第四次消费升级(2014年以来)。经过前三轮消费升级(1978-1992、1992-1998、1998-2014),基本满足了人们的衣、食、住、行等基本需求。

    根据马斯洛的需求理论,当满足人的基本需求,如生理需求和安全需求、社会需求(包括爱、归属、接纳和友谊需求)、尊重需求(内部尊重因素包括自尊、自主和成就感、外部)尊重因素包括地位、认同和关注等。高层次的需要,如自我满足的需要(增长和发展,发挥潜力,实现理想需要)将成为社会主流群体追求的新目标。

    在消费者升级的背景下,豪华轿车和普通品牌轿车开始了市场差异化发展的道路。普通品牌汽车更能满足人们的基本消费需求,而豪华品牌汽车更能满足人们的社会、尊重和价值实现等先进需求。在第三轮消费升级过程中,中国人的基本需求(包括拥有一辆私家车)基本得到满足,所以汽车作为大众消费品很难继续保持强劲的增长势头,但豪华车完全符合新一轮消费升级的主题,使得豪华轿车很难保持强劲的增长势头。经济增长仍有持续的势头。

    特别是在汽车行业,奢侈品牌不仅仅是技术和产品本身的叠加,更是品牌价值在历史上的沉淀,代表着一种生活方式和文化基调。奢侈品品牌之所以能够保持高速增长,是因为它们从根本上找到了上述“新富”细分目标群,围绕这一目标群进行了大量的产品创新、渠道创新和市场营销创新。最后,产品满足了客户对新汽车技术和新经验的需求。在精神上,它满足了客户的审美需求和价值认同需求,从而实现了卓越的市场表现,保持了强劲的增长势头。

    但是,笔者必须指出,在这种看似明确的需求下,市场空间仍然足够大,要“好”分一杯羹实际上是一件非常困难的事情。如前所述,事实上,真正推动中国豪华车市场增长的六个主要品牌是梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯。路虎、英菲尼迪、阿库拉等品牌在中国的销售并不理想,合法的奢侈品牌DS甚至面临着生存问题。

    因此,市场定位的最终决定是产品力量的不断创新,声誉和品牌力量的长期积累,但真正能够达到的品牌数量却是不计其数的。事实上,豪华车市场的竞争也非常激烈。在市场调节期间,没有品牌可以“躺下取胜”。

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张亮,卖羊头鸭肉的麻辣店:我不知道复合肉

    张亮麻辣烫一门店“挂羊头卖鸭肉”,加盟模式存管控隐患

  &nb最陌生的国家德比_高鹰生殖中心sp;   新京报讯(记者

    张晓荣)3月14日,有媒体报道,张亮麻辣烫海口一门店“挂羊头卖鸭肉”,门店羊肉卷被检测出鸭肉含量为40%-60%,目前已停业整顿。随后,新京报记者从当地食药监管部门及涉事门店了解到,被检测出含鸭肉的是“牛肉卷”,该店采购时的票据和证件均齐全,3月15日恢复营业,涉事供应商正在接受监管部门进一步调查。

      实际上,这并非张亮麻辣烫首次曝出食品安全问题。近年来,张亮麻辣烫通过加盟的方式迅速扩张,但对加盟商的管控存在一定漏洞。业内人士认为,餐饮企业要实现品牌的长久发展,首先要控制加盟店的开店速度,以防管控能力跟不上;其次要提高加盟门槛,加强对加盟商的考察。

      所售羊肉卷为“三无产品”

      近日,有媒体报道,有消费者发现海口市龙昆南路张亮麻辣烫店销售的牛羊肉卷包装上无生产厂家、生产日期、保质期等信息,可能为“三无产品”。此后,海口琼山区府城食药监所对该门店进行突击检查,发现涉事商品并未标注上述信息,因此要求对产品暂时下架,并进一步调查。此后,海南当地记者从涉事门店供应商湘川食尚商行看到,其销售的“羊肉卷”鸭肉含量40%到60%。

      3月14日下午,新京报记者致电海口琼山区府城食药监所,相关执法人员对新京报记者表示,3月11日接到投诉后对门店突击检查,涉事产品确实没有标注生产厂家、日期等信息。店长称,营业执照、供货商资质、产品检验报告等证件被老板锁起来,但提供了一份采购收据。当时,监管部门要求其暂时下架相关产品。

      根据上述执法人员的说法,3月12日、13日,该店负责人提供了营业执照、采购商品的供货商资质、产品检验报告等证件,证明其产品及采购流程合法。根据食品安全法,该食药监所对其下发责令改正通知书,要求涉事门店在之后的采购中注意索要相关证件,保护自身权益。

      据了解,当前上述门店处于停业整顿状态。新京报记者从该门店负责人唐先生处了解到,总部要求门店自3月11日起停业整顿三天,3月15日重新营业。

      涉事门店称对使用“复合肉”不知情

      根据当地媒体报道,张亮麻辣烫涉事“羊肉卷”的供应商为湘川食尚商行,该商行销售的“羊肉卷”实为“复合肉”,其中标称“东昌府区沙镇镇清真肉食加工厂”生产的“绿和鑫180排卷”中,羊排肉的含量为30%,羊脂肪的含量为10%,其余60%为鸭胸肉;“金浩发180排卷”的鸭肉含量40%,还有10%脂肪(没有标明何种动物脂肪)。

      同时,海口龙泉食药监所执法人员现场要求经营者提供上述两款肉制品的生产许可证号,商行老板多方核查,称不清楚进货渠道,无法提供。目前,龙泉食药监所正在对此事进一步调查。

      低成本或是餐馆使用“复合肉”代替牛羊肉的主要原因。根据海口媒体报道,在当地,纯羊肉每斤至少45元左右,而标称“180排卷”的“复合肉”,每斤价格仅10元左右,价格相差悬殊。业内人士称,正因获利空间较大,不少火锅店和麻辣烫店利用消费者不知情的情况,用“复合肉卷”冒充“牛肉卷”或者“羊肉卷”卖给消费者。

      新京报记者就“羊肉卷中鸭肉含量为40%-60%”一事询问上述涉事张亮麻辣烫门店老板。他表示,自己在采购之前并不知道是“复合蜀门207完整客户端下载_高鹰生殖中心肉”,门店卖的也不是羊肉,而是牛肉。唐老板还称,目前此事已经调查清楚,自己采购流程和产品均没有问题,府城食药监所也没有对门店进行处罚。

      食品安全等问题频现

      尽管海口这一涉事门店免于处罚,但也显示其采购方式存在的问题。而这并非张亮麻辣烫首次出现食品安全等问题。

      公开资料显示,2topgear19季中文_高鹰生殖中心016年4月,一位女性消费者在张亮麻辣烫北京通州焦王庄店打包餐盒里发现6厘米长、绕着白胶带的生锈刀片,该事件引起不小轰动。当时该店负责人承认失误,并称j jiagle com_高鹰生殖中心将商讨赔偿事宜。通州区食药监部门得到消息后,到该门店进行查看,并约谈店内负责人。

      2017年3月,有消息称,一家张亮麻辣烫门店的服务员无证上岗、食材过期、餐具卫生状况堪忧,又将张亮麻辣烫推上风口浪尖。

      2017年8月,张亮麻辣烫北京马泉营店工作人员因“少找2块钱”与消费者起了争执,此后四五位工作人员围殴该女性消费者。

      2018年6月,山东省重生者狂想曲txt_高鹰生殖中心食药监局通报,潍坊市潍城区南关张亮麻辣烫小吃店使用的餐饮具(碗、勺子)中阴离子合成洗一艘轮船从某江上游_高鹰生殖中心涤剂项目不合格。

      天眼查信息显示,张亮麻辣烫的母公司为黑龙江省张亮餐饮有限公司,注册时间为2013年,自然人徐小东持股70%,张亮持股30%,其中张亮麻辣烫为其主要品牌,加盟为其扩张的主要方式。3月14日,新京报记者从张亮麻辣烫总部相关负责人处了解到,目前其在全国门店数量为2000家左右,发展最快的时候,每年新开门店数量为300-400家左右,目前受到外卖平台抽成较高等因素的影响,其门店扩张速度已变缓,每年新开门店数量为100-200家左右。

      对加盟商管控有漏洞

      新京报记者以加盟商身份从张亮麻辣烫加盟处了解到,北京等一线城市的加盟费为每年1.98万元,其他县级以上城市1万元,加盟商需缴纳1万元保证金。以北京为例,门店面积要求100平米以上,除去房租,装修、加盟费、保证金等在内的前期投入在十八九万元,毛利率基本能达到55%以上,甚至是60%,回本周期为一年。

      至于食材的来源,上述人士称,部分食材是来自总部,丸子等食材需要从指定供应商处购买,但是蔬菜、牛羊肉等食材,公司则无法提供,需要加盟商自行采购,但采购正规厂家生产的合格产品,上述海口涉事门店负责人也证实了这一点。

      对于加盟商的管控,张亮麻辣烫总部相关负责人对新京报记者表示,公司对加盟商的管控比较严格,为了避免出现食品安全问题,每个月都有专门的工作人员巡查2-3家店。但对于公司能否提供统一食材,该负责人只是称,丸子之类的要求加盟商购买安井等品牌商品。

      事实上,加盟商的管控一直是餐饮企业难点,张亮麻辣烫的竞争对手杨国福麻辣烫也曾出现过此类问题。

      2018年6月,广州一家杨国福麻辣烫门店内,一员工切肉时将双脚放在案台上,脚趾多次触碰到肉品,同时地面上混有垃圾和食物残渣,卫生状况堪忧,此后涉事员工被辞退,涉事门店关闭,杨国福方面承认管理不当。

      餐饮连锁品牌战略顾问王冬明曾对新京报记者表示,加盟店的疯狂扩张以及对加盟商的管控不严,会加大食品安全隐患。一旦加盟门店超过直营店数量时,企业就应该提高警惕。餐饮企业要实现品牌的长久发展,首先要控制加盟店的开店速度,以防管控能力跟不上;其次要提高加盟门槛,加强对加盟商的考察。

      王冬明还指出,从行业角度来讲,最重要的是提高违法成本,一旦出现食品安全问题,企业和加盟商承担连带责任,而不仅仅是开除临时工、加盟商暂停营业等简单处理。

      新京报记者 张晓荣 图片来源 官网截图 编辑 李严 校对 付春愔

    

     (责任编辑:邱利 HN154)

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